Nhiều người tính rất kỹ giá xe và phí lăn bánh, nhưng lại tính nhẹ phần chi phí nuôi ô tô sau khi nhận xe. Đây mới là phần ảnh hưởng đều đặn đến dòng tiền hằng tháng. Một chiếc xe mua vừa đủ ngân sách có thể trở thành áp lực nếu bạn chưa chuẩn bị cho xăng xe, gửi xe, bảo hiểm, bảo dưỡng và các khoản phát sinh.
Vì vậy, trước khi quyết định mua xe, bạn nên nhìn ô tô như một khoản chi phí sở hữu dài hạn, không chỉ là một khoản mua sắm ban đầu.
Chi phí nuôi ô tô mỗi tháng gồm những khoản chính nào?
Nhiên liệu hoặc chi phí sạc điện
Đây là khoản dễ thấy nhất. Xe chạy nhiều, đi trong đô thị thường xuyên hoặc hay kẹt xe sẽ tiêu tốn nhiều hơn so với con số lý tưởng trên thông số kỹ thuật. Với xe điện, chi phí sạc có thể thấp hơn xăng dầu trong nhiều trường hợp, nhưng bạn vẫn cần tính thói quen di chuyển và nơi sạc.
Gửi xe
Gửi xe là khoản nhiều người bỏ sót khi tính ngân sách. Nếu nhà không có chỗ đậu, bạn có thể phải trả phí gửi xe cố định hằng tháng. Ngoài ra còn có phí gửi xe theo lượt khi đi làm, đi trung tâm thương mại, bệnh viện hoặc sân bay.
Bảo hiểm
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc là khoản cần có. Ngoài ra, nhiều chủ xe mua thêm bảo hiểm vật chất để giảm rủi ro khi va chạm, ngập nước hoặc mất cắp bộ phận. Nếu mua xe trả góp, ngân hàng có thể yêu cầu bảo hiểm theo điều kiện khoản vay.
Bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế phụ tùng
Xe càng sử dụng nhiều càng cần bảo dưỡng định kỳ. Ngoài dầu máy, lọc gió, nước làm mát, lốp, phanh và ắc quy, bạn cũng nên dự phòng cho những lỗi nhỏ phát sinh. Với xe cũ, khoản này càng cần được tính kỹ vì chi phí sửa chữa có thể đến sớm hơn dự kiến.
Phí đường bộ, đăng kiểm, cầu đường và các khoản nhỏ khác
Một số khoản không phát sinh hằng tháng nhưng vẫn nên chia đều vào ngân sách năm để dễ quản lý. Ví dụ phí đường bộ, đăng kiểm, phí cầu đường, rửa xe, vệ sinh nội thất, phụ kiện thay thế và các chi phí theo hành trình.
Vì sao không nên chỉ tính tiền trả góp?
Nếu mua xe bằng tiền vay, khoản trả góp hằng tháng chỉ phản ánh nghĩa vụ với ngân hàng. Tổng chi phí thực tế phải là trả góp cộng chi phí nuôi xe. Khi cộng đầy đủ, một khoản vay tưởng nhẹ có thể trở nên căng hơn nhiều.
Ví dụ, nếu bạn chỉ nhìn vào khoản trả góp, bạn có thể nghĩ xe vẫn nằm trong khả năng chi trả. Nhưng khi cộng thêm gửi xe, nhiên liệu, bảo hiểm và bảo dưỡng, phần tiền còn lại cho sinh hoạt và tiết kiệm có thể bị thu hẹp đáng kể.
Cách tự tính ngân sách nuôi xe trước khi mua
Hãy bắt đầu bằng nhu cầu sử dụng thật: mỗi tháng đi bao nhiêu km, có phải gửi xe cố định không, xe dùng cho cá nhân hay công việc, bạn muốn mua xe mới hay xe cũ. Sau đó chia chi phí thành hai nhóm.
Nhóm thứ nhất là chi phí đều hằng tháng như nhiên liệu, gửi xe, trả góp và rửa xe. Nhóm thứ hai là chi phí theo kỳ như bảo hiểm, bảo dưỡng, đăng kiểm, phí đường bộ và sửa chữa. Với nhóm thứ hai, hãy chia bình quân theo tháng để biết tổng áp lực thực tế.
Nếu bạn chưa rõ tổng chi phí ban đầu khi mua xe, hãy dùng công cụ tính giá lăn bánh ô tô để ước tính trước số tiền cần chuẩn bị. Sau đó, đọc thêm bài vay mua ô tô bao nhiêu là hợp lý nếu bạn dự định mua xe trả góp.
Khi nào chi phí nuôi xe là dấu hiệu nên chậm lại?
Bạn nên cân nhắc lại nếu sau khi cộng đầy đủ chi phí xe, bạn không còn khoản tiết kiệm hằng tháng, quỹ dự phòng quá mỏng, hoặc phải cắt giảm mạnh các nhu cầu thiết yếu. Ô tô mang lại sự tiện lợi, nhưng không nên làm kế hoạch tài chính cá nhân mất cân bằng.
Kết luận
Chi phí nuôi ô tô mỗi tháng gồm nhiều hơn tiền xăng. Bạn cần tính gửi xe, bảo hiểm, bảo dưỡng, phí đường bộ, đăng kiểm, cầu đường và khoản dự phòng sửa chữa. Khi đã nhìn đủ chi phí sở hữu, quyết định mua xe sẽ thực tế hơn và ít gây áp lực sau khi xe về nhà.
